La plataforma Som Meridiana considera que la reforma de l’avinguda és un «projecte molt poc ambiciós». Es critica que, de moment, només han assegurat reformar un tram de 300 metres, entre el carrer Aragó i el carrer Mallorca, ja que la resta del projecte de gairebé 5km dependrà de la pròxima legislatura del govern de Barcelona. Així doncs, la pacificació de la Meridiana a Sant Andreu no començarà en l’actual mandat d’Ada Colau.
Som Meridiana aplaudeix l’inici del projecte al juny, encara que sigui amb mesos de retard. Tot i això, consideren essencial una «millora del transport públics de l’àmbit metropolità nord que sigui aprovat, calendaritzat i finançat per les administracions competents. També denuncien que, ara mateix, «el projecte no aporta una solució clara per millorar l’accessibilitat dels autobusos interurbans que venen i van del Vallès i la velocitat dels autobusos de la xarxa ortogonal».
Un dels objectius de la reforma de l’avinguda Meridiana és reduir la contaminació que provoca el trànsit de milers de vehicles. Som Meridiana considera que «projecte actual no tindrà tampoc un impacte significatiu sobre la contaminació atmosfèrica i sonora». A més, destaquen que no hi hagi cap mesura per «ajustar la velocitat dels cotxes a la legalitat (50 km/h)». És per això que la plataforma veïnal reclama «disposar d’unitats de vigilància de la contaminació atmosfèrica en els nostres barris» i d’ajustament de freqüències semafòriques i sistemes de control de veloctitat com els radars.
El carril bici, un dels grans projectes del govern d’Ada Colau, també és un altre punt de conflicte per a Som Meridiana, ja que no veuen que la reforma aporti una solució a l’ús de la bici a la Meridiana. L’associació veïnal és partidària d’incorporar un carril bici de 6,7 metres d’amplada al centre de la Meridiana.
Som Meridiana reclama a l’Ajuntament de Barcelona i a la Generalitat de Catalunya tota la implicació i els esforços necessaris per aconseguir un calendari d’execució de tots els trams de la reforma amb l’acord de tots els grups polítics municipals millorar i multiplicar els transports públics i col·lectius recollint-los en el Pla de Mobilitat Urbana que s’elaborarà durant el 2018.
Fotografia: Joan Morejón
