La T-Casual de la zona 1 costarà 11,35 euros.
El Consell de Ministres del Govern espanyol que va tenir lloc el proppassat dilluns va aprobar una nova bateria de mesures per tal de rebaixar la inflació que la ciutadania està patint a causa de la guerra a Ucraïna tal com Andreuenc ha anat informant.
Però com a conseqüència de les noves disposicions, alguns dels descomptes que afavorien la població en general no tindran continuïtat.
La T-Casual s’encareix
És el cas de la La T-Casual de TMB, que tornarà a costar el mateix que el 2020 a partir de demà, és a dir, 11,35 euros en el cas de la zona 1, i els títols ja comprats caduquen el 15 de gener de 2023.
Això és pel fet que l’estat bonificarà el 30% del transport públic urbà i interurbà per a totes aquelles Comunitats Autònomes o Ajuntaments que bonifiquin, al seu torn, el 20% del preu. Com l’Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona només ha rebaixat per la seva part la T-Usual i la T-Jove, entenent que són els veritables títols d’usuaris recurrents, la T-Casual perdrà el 30 % del govern central i recuperarà el preu del 2020: 11,35 euros.
La benzina es queda sense la rebaixa dels 20 cèntims per litre
Com el preu del combustible, segons el govern espanyol, ha anat baixant i s’ha estabilitzat darrerament, la nova normativa no contempla la renovació de la bonificació general de 20 cèntims per litre, sinó que es limita a aplicar ajudes específiques dirigides a sectors més dependents de l’ús dels carburants i més exposats a les fluctuacions els seus preus com a transport, agricultura i pesca.
Per als transportistes que usin gasoil professional s’estableix una ajuda de 20 cèntims durant tres mesos i de 10 cèntims per un període addicional de tres mesos que es gestionarà com a devolució mensual per part de l’Agència Tributària.
Per als titulars d’una autorització de transport (autobusos, taxis, ambulàncies, VTC i mercaderies) s’estableix una ajuda directa pel consum estimat per a sis mesos, que serà de 300 a 3.690 euros.
Lògicament, no entrarem en la casuïstica de l’explotació agrària ni en la pesca, que no tenen relació amb el districte.
Les ofertes de les distribuidores de combustible
Just quan desapareix la bonificació estatal per cada litre consumit, apareixen les distribuidores amb ofertes engrescadores per prendre el relleu i fer la guitza a la competència sempre amparant-se en programes de fidelització. Per exemple, Cepsa ofereix un descompte de deu cèntims el primer trimestre de 2023 si el client forma part del pla ‘Perquè tu tornes’ i Repsol rebaixarà la mateixa quantitat als usuaris de l’aplicació Waylet. En una estratègia molt semblant s’han pronunciat Galp i Shell.
Fotografia: màquina de venda de bitllets de metro | laterresurson31.fr
