Si des de fa força temps el veïnat de L’Hospitalet i Cornellà venien queixant-se de les vibracions produïdes en els seus habitatges al pas de combois de la línia 5, la Blava, del metro, en especial al barri de Sant Feliu, estació de Gavarra i voltants, des de fa uns mesos les queixes han arribat també per part del veïnat de La Sagrera.
En els darrers temps, però, les molèsties han augmentat perquè ara alguns ciutadans a la zona del carrer de Felip II (a La Sagrera) i també fins a Virrei Amat (el Congrés) afirmen que venen notant vibracions en parets i tremolors en vidres i mobiliari en especial al pas dels primers trens del matí, amb la consegüent inquietud.
Si el tram de Cornella i l’Hospitalet és prou antic, ja que entrava en funcionament en la prolongació de la línia entre Sant Ildefons i Cornellà Centre l’any 1983; el tram sagrerenc correspon al de l’obertura original de la línia, fa més de seixanta anys, el 1959.
Tot apunta, segons les indagacions fetes, cap a un desgast dels amortidors que ocasiona aquestes vibracions, per la qual cosa sembla de tot punt necessària la seva substitució i la corresponent revisió i posada a punt de la línia, treballs de renovació que en d’altres trams s’ha anat realitzant periòdicament.
Fotografia: estació de La Sagrera | wikipedia.com
