Adif té diferents fronts oberts d’actuació a Sant Andreu des de fa uns anys. En destaca, sobretot, les obres de l’estació de l’AVE de La Sagrera, que van estar aturades durant 4 anys i que ha provocat una esquerda entre els districtes de Sant Andreu i Sant Martí.
Les obres de l’estació de La Sagrera van començar el 2010 i, en un principi, havien d’estar acabades el 2016, però un cas de corrupció de més de 130 milions d’euros va aturar el projecte durant gairebé 4 anys. Enguany, Adif ha reprès les obres de La Sagrera després que el ministre de Foment del Govern espanyol, Iñigo de la Serna, donés llum verda al projecte. S’estima que les obres estaran acabades el tercer trimestre del 2020.
A l’hora de reprendre les obres, s’ha començat per iniciar unes actuacions de neteja i adequació del fons de la part ja excavada, ja que després de diversos anys amb el projecte aturat s’ha acumulat molta brutícia. Un cop acabat, es continuarà amb l’excavació de l’execució de la llosa i de les galeries inferiors i es prepararà la connexió de les pantalles ja executades amb la llosa i impermeabilització.
També s’han iniciat els treballs previs per començar a construir un nou col·lector a la rambla Prim que reculli les aigües residuals i que reemplaçarà l’actual. L’actuació, que va començar el juny de 2017, té un cost de 10,5 milions d’euros i es preveu que acabi al primer trimestre de 2019.
Un altre camp d’actuació d’Adif al districte és les obres per millorar l’accessibilitat de l’estació de Sant Andreu Comtal, una reivindicació veïnal des del 2008. Fins i tot, els veïns de Sant Andreu de Palomar es van encadenar a les vies i van aturar la circulació dels trens. Ara, ja s’han instal·lat uns ascensors provisionals que milloraran l’accessibilitat a les vies, una de les múltiples carències de l’estació.
Fotografia: PEMB
