Sant Andreu acull la prova final del Campionat de Catalunya de cotxes de ràdio control

· Aquest cap de setmana, al Circuit del Parc de la Trinitat, es decidirà el campió de Catalunya de Touring Series


El Circuit Municipal de Ràdio Control del Parc de la Trinitat acull aquest cap de setmana la prova final del Campionat de Catalunya Touring Series de cotxes de ràdio control. L’Associació de Modelistes de Sant Andreu (AMSA), nascuda l’any 1984 per tres amics apassionats pel ràdio control, serà l’amfitriona. A més, un dels seus socis, Carles Echarri, és un dels candidats a endur-se el campionat. Dissabte 22 d’octubre es celebraran els entrenaments lliures i el diumenge 23, les curses finals.

La prova d’aquest cap de setmana serà una de les que tindrà més al·licients de l’any ja que dos pilots arriben amb opcions de guanyar el Campionat de Catalunya. Un d’ells, Carles Echarri, és membre de l’AMSA. La novetat és que la cursa es correrà en el sentit invers a l’habitual — es farà en sentit horari — i, de moment, ja hi ha una quarantena de participants inscrits.

Segons explica Ferran Coy, vicepresident de l’AMSA, “el campionat de s’assembla molt al de la Fórmula 1 real. Hi ha una sèrie de curses repartides durant l’any en diferents circuits i es puntua en totes”. La competició, organitzada per Associació d’Esdeveniments del Hobby de Ràdio Control (ASEHRC), recorre els circuits de Lleida, Rubí, Santa Oliva i Barcelona.

Totes aquestes proves del campionat tenen dues parts: les sèries classificatòries i la carrera final. “Durant les fases prèvies a la carrera final, els cotxes elèctrics corren tres tandes de sis minuts i se seleccionen les dues millors, segons el temps que han fet”, comenta Coy. Això permet establir un ordre de sortida per la final, una cursa on només es classifiquen els deu millors. “En aquesta última jornada, es tornen a córrer tres curses però el que tenim en compte ara són les posicions finals i no el temps. També se seleccionen les dues millors sèries de cara a les puntuacions finals”, afegeix el vicepresident de l’AMSA.

Les curses de diumenge a la Trinitat donaran per acabat el Campionat de Catalunya. De cara a la tardor, s’organitzarà un campionat de quatre proves i una d’elles es farà coincidir amb la Marató de TV3 per destinar els diners recollits de les inscripcions a la campanya solidària que organitza cada any la televisió pública catalana. Serà al febrer quan tornarà a començar el Campionat de Catalunya.

Història de l’AMSA

En el moment de la seva fundació, l’any 1984, l’Associació de Modelistes de Sant Andreu es reunia els diumenges a la rambla Onze de Setembre per fer funcionar els primers cotxes de ràdio control, que aleshores eren tot terreny. Amb els anys, l’Ajuntament de Barcelona els va cedir uns terrenys propers al carrer Camp de Ferro de la Sagrera, on van poder construir dues pistes: una d’asfalt i una altra tot terreny. L’any 2007, però, van haver de canviar d’ubicació i es van traslladar a les instal·lacions actuals del Parc de la Trinitat, que compten amb dos circuits i els equipaments necessaris per realitzar l’activitat amb condicions.

Durant aquestes tres dècades l’AMSA s’han convertit una agrupació de referència dins del món dels cotxes de ràdio control perquè s’ha encarregat d’organitzar múltiples campionats de Catalunya i campionats d’Espanya, així com el primer Saló de modelisme a l’estat espanyol.

Fotografia: Instal·lacions actuals de l’AMSA al Parc de la Trinitat | Andreuenc

Continguts relacionats

Televisió

Suplements

Opinió

Participació