L’Ajuntament de Barcelona va posar en marxa divendres un nou radar a la Ronda de Dalt entre la plaça Karl Marx i el Nus de la Trinitat que tindrà incidència en una part del districte de Sant Andreu. És tracta d’un sistema que controla per trams la velocitat dels vehicles i que funcionarà durant tres setmanes en fase de proves. Durant aquest període, però, no es multarà a cap conductor.
La regidoria de Mobilitat ha explicat que és una mesura que pretén millorar la seguretat viària i reduir la sinistralitat a la ciutat. Precisament, ha escollit aquest tram de la Ronda perquè «ha registrat un 5% més d’accidents per quilòmetre que la resta de la via en sentit Trinitat» i perquè hi ha diversos canvis de rasant i enlluernaments que dificulten la conducció.
La distància que comprèn el radar és de tres quilòmetres i la velocitat màxima s’ha rebaixat a 60 quilòmetres per hora, a diferència de la resta de la Ronda de Dalt que és de 80. En el comunicat que ha fet públic el consistori municipal, ha exposat que «l’objectiu de la iniciativa és reduir els accidents en una via per on cada dia hi circulen més de 150 mil cotxes, camions, motos i ciclomotors».
Actualment, en aquesta ubicació hi havia instal·lats dos radars de tipus fix que mesuraven la velocitat en un punt exacte. Però a partir d’ara això canviarà; el nou sistema incorporà diverses càmeres que llegiran les matrícules i calcularan la velocitat mitjana dels vehicles en els tres quilometres de tram. Així, aquells que superin el límit de velocitat entre els dos punts seran multats.
Segons l’Ajuntament, el nou model permet «evitar l’efecte frenada-accelerada que sovint es produeix davant de la instal·lació d’un punt de control de velocitat fix«, i afegeix que «el conductor també té la possibilitat de corregir al llarg del tram un excés de velocitat puntual». Si durant aquestes tres setmanes tot funciona correctament, es posarà en marxa de forma definitiva.
Fotografia: Ronda de Dalt amb el carril de la dreta direcció Trinitat | Wikipedia
