La seva retirada és conseqüència de les obres del pas peatonal cap al Triangle Ferroviari.
El dilluns 30 de maig van començar els treballs del nou pas adaptat que enllaçarà des del carrer Josep Soldevila fins a la coberta de l’edifici del Triangle Ferroviari, on actualment hi ha un gran aparcament. L’evolució de les obres ha fet que es traguessin unes quantes de les tanques metàl·liques que en el seu dia es van instal·lar per uns anys determinats i que ja semblen eternes.
Evidentment es tracta d’una petita escletxa tenint en compte la longitud del carrer, però també és possible entendre amb una mica més d’optimisme que el final del malson veritablement s’està apropant.
Aquest petit itinerari constarà d’un camí de vianants que creuarà les cobertures de les infraestructures ferroviàries i viàries seguint l’alineació del carrer Borriana i que es connectarà amb el carrer Josep Soldevila mitjançant unes escales i unes rampes que salvaran el desnivell existent. Els treballs compten amb una inversió de 569.000 i haurien d’acabar al setembre d’aquest any.
L’itinerari accessible constarà d’un camí lateral que connectarà la part inferior i superior de les escales. El camí estarà format per dos trams d’amplada 2.5 metres i amb alineacions diferents. En la part superior de les escales i de la rampa s’iniciarà el camí de vianants que creuarà les infraestructures, al llarg de 55 metres, fins arribar a la coberta de l’edifici del Triangle Ferroviari. L’actuació inclou el desmuntatge de la passarel·la metàl·lica existent entre el carrer Soldevila i la coberta de l’edifici del Triangle ferroviari que s’efectuarà per trams.
Aquest accés es preveu que en part sigui definitiu atès que és compatible amb les futures obres d’urbanització de les lloses de cobertura que, de mica en mica, va oferint petites mostres del seu aspecte futur com és el cas de la plantació d’arbres i plantes arbustives del Parc del Camí Comtal, en l’entorn a la nova estació de rodalies de Sant Andreu que es va inaugurar el passat 12 de desembre.
Cal recordar que en aquest cas es tracta de la intervenció en una superfície total de 5034 m2 on les zones enjardinades estan limitades en la seva majoria per elements prefabricats que formen un banc perimetral que també té la funció de guanyar alçada de terres per la plantació en espais on la llosa de cobertura queda molt a prop de la superfície.
La plantació consisteix en diferents espècies d’arbrat de les que configuren la paleta anomenada “l’ombradiu” del Parc del Camí Comtal. Les espècies predominants són: Pinus Pinea, Zelkova Serrata, Quercus Ilex, Brachytition Acerifolium, Fraxinus Ornus “Meczek”, Kouleuteria Paniculata, Acer Buergeniarum, Tanarix Africana, Ligustrum Japonicum, Acer Monpesolarum y Arbutus Unedo. El vial del Camí Comtal és de sauló estabilitzat amb encintats prefabricats.
Fotografia de portada: aspecte actual de l’obra | Jesús Manzano
Primera fotografia interior: aspecte final de la intervenció | barcelonasagrera.com
Segona fotografia interior: enjardinament de l’entorn de l’estació Sant Andreu al mes de març | barcelonasagrera.com
