L’Ajuntament de Barcelona ha iniciat aquesta setmana les obres de rehabilitació del pont de Bac de Roda, la emblemàtica infraestructura dissenyada per Santiago Calatrava el 1987 que connecta el carrer de Felip II i el carrer de Bac de Roda sobre les vies del tren, unint els districtes de Sant Andreu i Sant Martí a l’àmbit de la Sagrera. La intervenció, que s’allargarà durant sis mesos amb un pressupost de 2,1 milions d’euros finançat mitjançant el Pla Endreça, arriba per reparar un deteriorament estructural greu acumulat pel pas del temps, l’ús continuat i l’incivisme.
Restriccions de trànsit, desviaments per a vianants i treballs nocturns
Les obres tindran un impacte directe en la mobilitat quotidiana dels veïns i veïnes. Tot i que es mantindrà un carril obert de circulació en sentit mar-muntanya dels tres existents, la part superior patirà restriccions i desviaments puntuals. Pel que fa al carril bici bidireccional i a les voreres, els trajectes es desviaran per itineraris provisionals degudament senyalitzats. A més, per tal de no interrompre el servei ferroviari, les actuacions a la part inferior de la passarel·la implicaran treballs nocturns sobre les vies.
«Amb aquesta actuació no només millorem una infraestructura clau per a la ciutat, sinó que en garantim la durabilitat, la seguretat i l’accessibilitat», ha destacat la regidora del districte de Sant Andreu, Marta Villanueva, qui situa la mesura dins de la transformació de l’entorn de la Sagrera.
Reparació estructural, neteja de grafits i millores de seguretat
El projecte preveu una actuació de fons sobre el formigó i l’acer per eliminar esquerdes, humitats i oxidacions mitjançant un tractament anticorrosiu. Posteriorment es repintarà tot el conjunt, s’aplicarà una protecció antigrafiti permanent fins als dos metres d’alçada i es netejarà la vegetació i les deixalles acumulades.
Finalment, s’adaptarà el pont a les normatives de seguretat actuals: es renovarà el paviment, es millorarà la separació del carril bici, s’instal·larà paviment antilliscant i botons d’avís per a persones amb discapacitat visual a les escales, i es col·locaran malles d’acer inoxidable per evitar que la gent s’hi enfili, així com proteccions anticoloms. Les obres està previst que finalitzin l’abril de 2027.
