Dues setmanes ja que ni veïns ni clients poden aparcar els seus cotxes al carrer Segre per les obres del nou carril bici. No s’ha respectat la data d’inici de les actuacions, prevista pel 13 de febrer, i no hi ha cap data de finalització de les obres. Només hi ha dos operaris treballant i l’obra no avança.
Al voltant del centre comercial La Maquinista han adequat espais perquè aparquin els cotxes. Això és just el que demanem a l’Ajuntament de Barcelona a Sant Andreu, on abans es podia aparcar gratis al carrer Josep Soldevila i ara no per la presència de les obres d’Adif. A més, la Guàrdia Urbana multa als usuaris si hi aparquen.
És normal que en un dia feiner, el carrer del Segre estigui així i, tot i això, hi vulguin posar un carril bici de doble sentit?
Fotodenunciant: Associació de comerciants Onze de Setembre
L’espai ‘Fotodenúncia’ està obert a la participació i mostra les opinions de les persones fotodenunciants. La publicació de la fotodenúncia no implica que Andreuenc comparteixi el seu contingut. No es publicaran fotodenúncies de caràcter racista o xenòfob, pornogràfic, il·legal o que atemptin contra els drets humans. Les fotodenúncies es poden enviar a través del formulari de participació, per correu electrònic a l’adreça fotodenuncia@andreuenc.cat o a mitjançant de les pàgines de Twitter o Facebook.
3 Comments
https://insigniaspoliciales.com
¿ y dicen que pondrán un aparcamiento para solo 30 coches?¿De verdad cree @Laiaortiz que con tan pocas plazas los vecinos de Sant Andreu Sud vamos a conformarnos?@AdaColau queremos 300 plazas, no te equivoques. Que lo sepa @AVSantAndreuSud y @Comerciants11S
http://www.vinilos-camisetas.com/
6 meses llevamos ya con el carril bici de la calle Segre, y no se termina. Por favor, que hay personas y comercios. No quiero imaginar cuanto van a tardar en terminar el “Carrer Gran” de Sant Andreu de Palomar.
Jordi
La ciutat ha d’obrir-se als mitjans de transport col•lectius i als desplaçaments de distàncies curtes a peu i en bicicleta. Poca gent fa ús del cotxe per anar a comprar pel comerç del barri. Hi ha molts exemples de nuclis urbans a Europa, que en pacificar-los al trànsit per a vianants, s’ha aconseguit revitalitzar el petit comerç.