Els nous dispositius estaran a les andanes i en alguns vestíbuls i passadissos d’enllaç.
El projecte va començar amb la col·locació de les tres primeres pantalles a Can Boixeres i Cornella Centre de l’L5 i, però el desplegament massiu es va iniciar la setmana passada a les estacions de Selva de Mar i Poblenou de l’L4. D’ara en endavant s’ha de completar la resta de la línia i les altres línies convencionals (L1, L2, L3 i L5) més l’11. Les línies automàtiques 9 i 10 queden excloses perquè ja disposen de panells informatius digitals. La previsió és completar el desplegament durant l’estiu de 2025.
En total, s’instal·laran 752 pantalles digitals en 128 estacions, amb un cost de 5,2 milions d’euros amb finançament europeu, que permeten donar diferents tipus de missatges en un format que millora la llegibilitat. A més de l’hora i del temps que falta perquè arribin els dos propers trens, permeten informar també amb facilitat d’alteracions del servei, de recomanacions i també de contingut corporatiu. En el futur s’afegirà també informació sobre l’ocupació dels diferents vagons del tren, la disponibilitat dels ascensors i altres.
Les pantalles són de format panoràmic i TFT de tecnologia digital (1920 píxels x 540 píxels), la gran majoria de les noves pantalles estaran a les andanes i tenen unes dimensions similars a les actuals de gairebé 50”. També n’hi haurà algunes de 55” que es col·locaran en alguns vestíbuls, de manera que els usuaris podran tenir totes les dades sobre el servei abans de validar. La distribució és la següent: 531 pantalles de doble cara a les andanes, 199 pantalles d’una cara i 40 TFTs que seran les més grans (55”). També se situaran als passadissos d’enllaç.
El projecte neix de la necessitat d’evolucionar el sistema d’informació a l’usuari a tota la xarxa de metro amb l’objectiu clar de millorar la qualitat de la informació a l’usuari adaptant-se a les seves necessitats i expectatives. En aquest sentit, aquest no és l’únic sistema d’informació al client que està actualitzant TMB a les seves xarxes, també s’hi sumen altres projectes similars com les pantalles dinàmiques a l’interior dels nous trens o les de l’interior dels autobusos.
El projecte compta amb fons provinents del Pla NextGenerationEU inclòs en el Mecanisme de Recuperació i Resiliència de la UE, en concret del programa d’ajuts a municipis per a la implantació de zones de baixes emissions, i la transformació digital i sostenible del transport urbà impulsat i gestionat pel Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Fotografia: aspecte d’una nova pantalla digital en andana | TMB
