Les grans inversions passaran de llarg per Sant Andreu

Si bé l’Ajuntament de Barcelona dedicarà 930 milions d’euros al capítol d’Hàbitat Urbà; és a dir a construcció, reformes i manteniment d’equipaments, via pública i zones verdes; només una petita part d’aquestes inversions pertocaran a Sant Andreu. La documentació feta pública pel mateix Ajuntament sobre els pressupostos de l’any 2015 deixa en evidència que les priorioritats en matèria d’inversions sobre el territori ara mateix estan en una altra banda, concretament situades en aquells projectes que cerquen enfortir i ampliar el circuit turístic de la ciutat, així com reforçar les icones de la marca Barcelona.

En aquest ordre de prioritats de potenciar la oferta comercial i turísitca es troben la reforma de la Diagonal entre Francesc Macià i Passeig de Gràcia (10.369.867 euros), la reforma del Paral·lel (8.888.863 euros) o l’adequació de les bateries antiaèries del Turó de la Rovira (3.333.567 euros). També s’aposta fort pel finançament de grans infraestructures de comunicacions com la plaça de les Glòries (18.194.242 euros) o el calaix que cobreix les vies de Sants (8.509.000 euros), cosa que contrasta amb l’escassa dotació que rep la urbanització de la cobertura de les vies a Sant Andreu i la Sagrera, ja que amb les obres de l’estació aturades l’Ajuntament només gosa gastar 529.000 euros en construir una passera provisional que connectarà els carrer Joan Torras amb el Passeig de l’Havana.

Les obres del tren d’alta velocitat no és l’únic dels grans projectes urbanístics que continuaran aparcats durant l’any 2015, perquè tant les casernes de Sant Andreu, el canòdrom o el trasllat de la presó de la Trinitat tampoc capitalitzaran cap inversió durant l’any entrant.

Aquest biaix en les inversions també s’observa en el capítol de mercats, perquè mentre que les reformes de la Boqueria (4.471.000 euros) i Sant Antoni (10.146.281 euros) sumen grans quantitats, al mercat de Sant Andreu només està previst fer un informe inicial de la seva reforma. Les escoles no són esquives d’aquesta tendència, i això que els barracots són la instal·lació per excel·lència de molts centres educatius de Sant Andreu. Arreu de Barcelona l’Ajuntament troba recursos per finançar la construcció de fins a set centres educatius nous, mentre que les escoles de Can Fabra, la Maquinista o el Congrés i els Indians semblen destinades a romandre en precàries instal·lacions provisionals.

Tot amb tot hi ha dues intervencions remarcables en el capítol d’inversions a Sant Andreu. D’una banda l’adequació d’espais socioculturals a la Fabra i Coats percebrà 1.835.000 euros, i de l’altra la construcció del futur Casal de Barri de Can Portabella amb 1.600.000 euros, que serviran per dinamitzar el teixit veïnal de la zona sud de Sant Andreu. A més a més es dedicaran 3.106.743 euros al manteniment de la via pública del Districte, 529.000 euros als equipaments actuals i 4.900.000 euros aniran a finançar microactuacions.

Fotografia: Estat actual de les obres ferroviàries al seu pas per Sant Andreu | Eliseu Xaubet