Puja l’electricitat, baixa el gas i es manté el preu de l’aigua i del transport

El canvi d’any és sinònim de revisions de preus i en l’economia familiar són especialment sensibles les variacions que puguin patir els subministraments dels habitatges i els bitllets del transport públic. En aquest aspecte el 2019 serà un any tranquil, ja que la tendència és a la continuïtat de tarifes, amb l’única excepció de la pujada de l’electricitat i la baixada del gas natural.

En el cas de l’electricitat, el 2018 tanca amb un descens de l’1,4% respecte a novembre i un 2,4% des de gener. Ara bé, malgrat que el govern espanyol ha assegurat que es mantindrà congelada la part tarifària que regula, tot apunta, observant el comportament del mercat majorista de l’electricitat, que el 2019 l’electricitat pujarà un 4% si l’executiu reinstaura l’impost que cobra a les companyies per generar electricitat.

Pel que fa al gas natural, la caiguda del preu de la matèria primera als mercats internacionals de gairebé un 11% farà que disminueixi una mitjana del 4,6% la factura del gas respecte a l’últim trimestre de 2018. Concretament, els costos de la tarifa dels que fan servir gas només per cuinar i escalfar aigua baixaran un 3,8%; mentre que als que utilitzen la caldera per posar en marxa la calefacció se’ls reduirà la factura fins a un 4,8%.

En el cas de l’aigua, l’Àrea Metropolitana de Barcelona i Aigües de Barcelona van arribar a un acord el 20 de desembre passat per mantenir les tarifes de l’aigua de cara a aquest nou any. Les dues parts estan negociant que aquesta congelació de preus s’allargui també fins al 2020. L’any que es tanca sí que hi ha hagut un increment, que ha sigut del 10%.

A nivell de transport públic, les tarifes de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) continuaran sent les mateixes. Per tant, per la T-10, que és la referència, es continuaran pagant 10,20 euros, i per un bitllet senzill d’una zona, 2,20 euros. A més, aquest 2019 hi ha 18 municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona que passaran de la zona 2 a la zona 1, de manera que els trajectes costaran gairebé la meitat que fins ara.

Fotografia: Persona realitzant càlculs econòmics | Freepik